地址:河南省洛陽(yáng)市關(guān)林路280號(hào)
來(lái)廠路線:洛陽(yáng)站(高速公路):從連霍高速洛陽(yáng)出口出發(fā)沿王城大道南行約10公里至關(guān)林路,關(guān)林路西行約2公里即到我公司。
來(lái)源:www.dgyuenan.cn │ 發(fā)表時(shí)間:2015-09-11 08:16:38 │點(diǎn)擊量:
面積學(xué)說(shuō),體積學(xué)說(shuō)及裂縫學(xué)說(shuō)均是在20世紀(jì)50年代以前提出的,而細(xì)磨(磨礦粒度200~400目)及超細(xì)磨(磨礦粒度400目以下)則是70年代以后出現(xiàn)的,故3個(gè)功耗學(xué)說(shuō)的提出不可能考慮細(xì)磨及超細(xì)磨下的功耗規(guī)律。胡基的研究已證實(shí).在粒度很細(xì)的細(xì)磨及超細(xì)磨下,即使用面積學(xué)說(shuō)也不適應(yīng),計(jì)算的誤差太大。因此,必須在3個(gè)現(xiàn)有功耗學(xué)說(shuō)之外再深入尋找細(xì)磨及超細(xì)磨下的功耗規(guī)律。
20世紀(jì)70年代以后,工程上急需解決細(xì)磨及超細(xì)磨下功耗的計(jì)算問(wèn)題,F(xiàn).C.邦德推薦采用下面的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算細(xì)磨及超細(xì)磨下的功耗:
式中 A——產(chǎn)品粒度為P時(shí)的功耗;
P——產(chǎn)品粒度,μm。
以一個(gè)產(chǎn)品粒度P0(μm)下的功耗A0為起點(diǎn),就可以求任意細(xì)磨產(chǎn)品粒度P1(μm的功耗A1,則細(xì)磨下功耗增大的系數(shù)a1為:
a1 = A1 / A0
于是,后面就出現(xiàn)了采用F.C.邦德公式原式求功率增大系數(shù)的方法:
也出現(xiàn)了用面積學(xué)說(shuō)求功率增大系數(shù)a1的辦法:
細(xì)磨及超細(xì)磨下,由于粒度變細(xì)礦粒機(jī)械強(qiáng)度增大,礦石變得難磨,以及細(xì)磨及超細(xì)磨下過(guò)程控制差,能量轉(zhuǎn)換效率降低,所以細(xì)磨及超細(xì)磨下功耗急劇增大。根據(jù)R.T.胡基的研究采用對(duì)數(shù)方程及微積分的辦法,可以推出細(xì)磨及超細(xì)磨下功耗規(guī)律為
把3個(gè)功耗學(xué)說(shuō)及此細(xì)磨及超細(xì)磨的功耗規(guī)律并列起來(lái):
不難看出,功耗一個(gè)比一個(gè)大,最大的是細(xì)磨及超細(xì)磨下的功耗。
用式(3-1-31)可以求細(xì)磨及超細(xì)磨下功率增大系數(shù):
上面列出了求細(xì)磨及超細(xì)磨下功率消耗的4種辦法,將它們?cè)谙嗤瑮l件進(jìn)行計(jì)算對(duì)比,主要的還是與實(shí)測(cè)的計(jì)算值對(duì)比。設(shè)給礦粒度20mm及磨礦粒度0.75mm時(shí)的破碎比為i0。功耗為A0,并測(cè)出m=125(石英),以這些條件為起始條件,分別計(jì)算磨至230目、270目、325目、400目及500目時(shí)的功率增大的系數(shù),并與實(shí)測(cè)的計(jì)算值進(jìn)行比較,列入表3-1-2中。
表3-1-2的計(jì)算結(jié)果比較說(shuō)明:(1)用邦德推薦的經(jīng)驗(yàn)公式或邦德公式原式,以及面積學(xué)說(shuō)公式計(jì)算細(xì)磨及超細(xì)磨下的功率時(shí)誤差均太大,粒度愈細(xì)這個(gè)誤差愈大;(2)用細(xì)磨及超細(xì)磨的功耗公式計(jì)算的結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果最為吻合,證明式(3-1-31)能反映細(xì)磨及超細(xì)磨的功耗規(guī)律。