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圖3-3-5為1750型彈簧圓錐破碎機的構(gòu)造圖。它與旋回破碎機的構(gòu)造大體相似，但有區(qū)別，現(xiàn)簡介如下。

工作機構(gòu)是由帶有錳鋼襯板的可動圓錐和固定圓錐(調(diào)整環(huán)10)組成�？蓜渝F的錐體壓裝在主軸(豎軸)上。主軸的一端插入偏心軸套的錐形孔內(nèi)。在偏心軸套的錐形孔中裝有青銅材套或MC-6尼龍襯套。當(dāng)偏心軸套轉(zhuǎn)動時，就帶動可動錐做旋擺運動。為了保證可動錐做旋擺運動的要求，可動錐體的下部表面要做成球面，并支承在球面軸承上。可動錐體和主軸的全部重力都由球面軸承和機架承受。

應(yīng)當(dāng)指出，在圓錐破碎機的偏心軸套中，采用尼龍襯套代替青銅襯套是一項比較成功的技術(shù)革新。生產(chǎn)實踐證明，尼龍襯套具有耐磨、耐疲勞、壽命長、質(zhì)量小和成本低等優(yōu)點，是一種有前邊的代用材料。

圓錐破碎機的調(diào)整裝置和鎖緊機構(gòu)，實際上都是固定錐的一部分．主要是由調(diào)整環(huán)10、支承環(huán)8、鎖緊螺帽18、推動油缸9和鎖緊油缸等組成。其中調(diào)整環(huán)和支承環(huán)則構(gòu)成排礦口六寸的調(diào)整裝置。支承環(huán)安裝在機架的上部，并借助于破碎機周圍的彈簧6與機架7貼緊。支承環(huán)上部裝有鎖緊油缸和活塞(1750型圓錐破碎機裝有12個油缸，2200型圓錐破碎機裝有16個油缸)，而且支承環(huán)與調(diào)整環(huán)的接觸面處均刻有鋸齒形螺紋。兩對撥爪和一對推動油缸分別裝在支承環(huán)上。破碎機工作時，高壓油通入鎖緊缸使活塞上升，將鎖緊螺帽和調(diào)整環(huán)稍微頂起，使得兩者的鋸齒形螺紋呈斜面緊密貼合。調(diào)整排礦口時，需將鎖緊缸卸載，使鋸齒形螺紋放松，然后操縱液壓系統(tǒng)，使推動缸動作，從而帶動調(diào)整環(huán)順時針或反時針轉(zhuǎn)動，借助鋸齒形螺紋傳動，使得固定錐上升或下降，以實現(xiàn)排礦口的調(diào)整。

保險裝置是這種破碎機的安全保護措施，就是利用裝設(shè)在機架周圍的彈簧作為保險裝置。當(dāng)破碎腔中進入非破碎物體時，支承在彈簧上面的支承環(huán)和調(diào)整環(huán)被迫向上抬起而壓縮彈簧．從而增大了可動錐與固定錐的距離，使排礦口尺寸增大，排出非破碎物體，避免機件的損壞。然后，支承環(huán)和調(diào)整環(huán)在彈簧的彈力影響下，很快恢復(fù)到原來位置，重新進行碎礦。

應(yīng)該看到，彈簧既是保險裝置，又在正常工作時維持破碎力，因此，它的張緊程度對破碎機的正常工作具有重要作用。在擰緊彈簧時，應(yīng)當(dāng)考慮留有適當(dāng)?shù)膲嚎s余量，對于2200型圓錐破碎機至少留有90mm，1750型破碎機約為75mm，1200型破碎機約為56mm。表3-3-2為我國生產(chǎn)的彈簧圓錐破碎機的定型產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)格。