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石灰石破碎車間的設(shè)計/石灰石破碎

來源:http://www.dgyuenan.cn │ 發(fā)表時間:2015-06-19 08:05:20 │點擊量:

 

石灰石破碎車間的設(shè)計

 

1、破碎車間的位置

 

1)為了減少石灰石原礦運輸距離,粗碎車間一般應(yīng)靠近礦山,應(yīng)選擇在礦山開采的安全距離范圍以外,不得布置在經(jīng)過勘探的圈定礦量的礦體上;同時要注意所選位置不致妨礙將來對有用礦體的開 采和運輸。

2)粗碎設(shè)施進出料高差較大,為了利用地形,節(jié)省土石方工程量,應(yīng)把粗碎設(shè)施的位置選在斜坡上粗破機基礎(chǔ)應(yīng)放在基巖或老土上。

3)粗破設(shè)施的位置和標高須與礦山來料的運輸方式相適應(yīng),應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)礦石上坡運輸?shù)那闆r。在確定標高時,既要考慮有利于初期生產(chǎn)運輸,又要照顧到開采標高逐年降低和開采最終標高。

4)中碎設(shè)施與粗碎設(shè)施的距離應(yīng)盡量縮短,宜采用一段輸送。在可能條件下,中碎設(shè)施與粗碎設(shè)施最好布置成一直線,以使破碎機進出料有良好的工作條件。

5)破碎設(shè)施的外部應(yīng)有方便的運輸條件,以便檢修時運送配件。同時應(yīng)適當考慮車間的發(fā)展余地。

 

2、粗碎機喂料

 

1)粗碎機喂料斗的大小,應(yīng)根據(jù)卸車方式、每次卸車量、來車間歇時間等因素確定。喂料斗的有效容量要滿足破碎機連續(xù)破碎所需礦量。

2)粗碎機喂料斗需要有合適的幾何尺寸,以防止石灰石料塊在料斗內(nèi)產(chǎn)生堵塞或卡料現(xiàn)象。喂料斗尺寸可考慮如下:

上口后壁內(nèi)寬L1=B+2b(如同時卸兩輛車時,L1=2B+4b);

下口內(nèi)寬L2=2df(L2須比喂料機寬度小200mm左右);

下口內(nèi)長L3=(5~7)df;

出料口高h=(2~3)df;

后壁及側(cè)壁交線與水平面夾角θ=40°~50°。

式中B——車輛外寬,mm;

b——車輛之間的間隙,mm,可取b=500mm;

df——最大入料粒度。

 

石灰石破碎車間的設(shè)計/石灰石破碎

 

3)向粗碎機喂料斗卸車時,一般應(yīng)使礦石卸到后壁上。為防止大料塊砸壞喂料斗,在后壁、側(cè)壁、前壁下部及出料口處鋪設(shè)鋼軌或厚鋼板。

4)用于石灰石破碎的喂料機有重型板式、中型板式和電磁振動喂料機等。大中型生產(chǎn)線一般選用重型板式喂料機或電磁振動喂料機,喂料機的寬度應(yīng)大于物料最大粒度的兩倍。

5)粗碎喂料機一般考慮可以變速,以調(diào)節(jié)喂料量。

6)采用板式喂料機時,喂料機下面有一定漏料量。設(shè)計中宜考慮利用出料輸送機運送該部分漏料。

 

3、中間倉和中、細碎機的喂料

 

1)在分段破碎系統(tǒng)中,當后段破碎機的臺數(shù)多于前段時,須在后段破碎機前加設(shè)中間倉進行分料。當后段破碎機能力小于前段時,也須設(shè)置中間倉作為緩沖。

2)中間倉的容量一般應(yīng)能滿足后段破碎機20~30分鐘的需料量。

3)在采用中間倉時,倉與破碎機之間須加設(shè)喂料機。喂料機的寬度可考慮為最大入料粒度的3~5倍。

4)在不設(shè)中間倉的情況下,一般由上段破碎機的出料膠帶機直接喂入下段破碎機,膠帶機規(guī)格除應(yīng)滿足輸送量要求外,其寬度應(yīng)不小于粗碎機排礦口的4倍,速度應(yīng)不大于1.5m/s,角度應(yīng)不大于 15°。

5)當采用圓錐式破碎機作中細碎時,喂料布置要使物料由接料盤四周均勻喂入破碎腔內(nèi)。

 

4、破碎機的檢修

 

1)石灰石破碎車間,一般須設(shè)置檢修吊車。對小型破碎機,可在它的上方房梁上設(shè)置起重吊環(huán),以便于檢修時懸掛起重葫蘆。

2)吊車的起重量,須根據(jù)破碎機需要檢修起吊的最大部件的重量來考慮。要注意有的部件須組裝起吊,如顎式破碎機的動顎及軸,錘式或反擊式破碎機的轉(zhuǎn)子等。幾種破碎機要求要求采用的檢修吊 車起重量可參閱下表。吊車的起重高度,須按最大部件能吊出破碎機并放到檢修平臺上來考慮。

3)在設(shè)計中要按最大部件考慮出入車間的門洞。在車間內(nèi)部,要考慮檢修部件進出破碎機和工人操作所需活動空間,如抽出錘式破碎機的下篦條,拆裝顎式破碎機下部動顎連結(jié)拉桿與彈簧,安裝旋 回式或圓錐式破碎機的錐體,破碎機上的各種檢修門的啟閉,以及從檢修門進出部件所需空間等。在車間地面或樓面放置檢修部件時,要考慮該部件的荷重。

4)由于破碎料中混入鐵件要損壞破碎機,大鐵件對反擊和錘式破碎機的損壞較嚴重,因此,除了在礦山上和破碎機操作中注意防止鐵件進入外,在設(shè)計上須考慮在錘式或反擊式破碎機前設(shè)置除鐵器 。

 

5、破碎段數(shù)及破碎比

 

決定破碎段數(shù)的主要因素是礦石最大粒度、最終破碎產(chǎn)品的粒度及各段破碎機所能達到的破碎比。

破碎比是破碎機最大給礦粒度與最大排礦粒度之比,計算式為:

ic=Dc/dc

式中ic——破碎比;

Dc——破碎機最大給礦粒度,mm;

dc——破碎機最大排礦粒度,mm。

各種破碎機在不同工作條件下的破碎比范圍
 


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